Главная передача ГАЗ 7. Пределы применимости главной передачи ГАЗ 7. Данная информация предназначается для тех, кто имеет базовые представления о проектировании и расчете трансмиссии легкого вездехода и понимает смысл крутящих моментов в узлах автомобиля и вездехода. Если таких представлений нет, то в краткой форме их можно почерпнуть здесь http off roader. Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' title='Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' />Основными аргументами противников дифференциального поворота является падение крутящего момента на инициирующей поворот гусенице и якобы пониженная надежность дифференциального механизма от автомобиля. Вместо отработки надежных решений дифференциального поворота началось массовое увлечение поворотом фрикционным. Технология фрикционного поворота по сути своей еще хуже технологии дифференциального поворота. И вот по каким причинам. Фактически фрикционный поворот это езда на муфтах сцепления при условии частого манипулирования этими муфтами. Что в этом может быть хорошего, прогрессивного и надежного Условия поворота зачастую требуют снятия потока мощности с борта вездехода с полной потерей тяги вездехода на этой стороне. Это катастрофа для транспортного средства, которое претендует на движение в любых условиях. При прямолинейном движении части трансмиссий обоих бортов вездехода жестко связаны между собой, что приводит к более высоким нагрузкам на трансмиссию по сравнению с дифференциальным вариантом, особенно на сильно развитой местности. У фрикционного механизма поворота число деталей больше, и это в основном детали трения. Часто приходится слышать аргумент, что главная передача ГАЗ 7. ГАЗ71 легендарный советский вездеход. Гусеничный транспорт используют для перевозки пассажиров и грузов в отдалнные, труднодоступные районы. Услуги грузоперевозок. Пробег по РФ Без пробега Год выпуска 1995 Состояние Хорошее Цена 950 000 р. Вк На Айфон С Музыкой И Невидимкой тут. Наличие товара В наличии Продам ГТСМ. ГАЗ 3403611. В отличном состоянии, с родным дизельным двигателем Д243. Эксплуатировался мало,весь ровный не гнилой, не ржавый,. СПЕЦТРАНСАВТО лидер по поставкам гусеничных вездеходов и снегоболотоходов, запчастей на ГАЗ71, МТЛБ, ГАЗ34039, ГАЗ3409, ТТМ, ГТТ, ТМ. Полное и качественное выполнение заявок в кратчайшие сроки. В этой статье речь пойдет о том, как грамотно обуть гусеничный вездеход в полевых условиях, если вы его предварительно безграмотно разули. Для ремонта. Встречайте частично модифицированный монстр советского вездеходостроения ГАЗ71ВАЗ 2. Нашли что сравнивать фрикционный механизм от снегоболотохода полной массой под 6 тонн и дифференциальный механизм легкового автомобиля полной массой немногим более тонны. Если хочется объективных сравнений, возьмите дифференциальный узел моста КАМАЗа и сравнивайте с главной передачей ГП ГАЗ 7. Во сколько раз дифференциал КАМАЗа прослужит дольше фрикционных накладок ГП ГАЗ 7. Несопоставимо дольше. Жизнь сыграла злую шутку с дифференциальным поворотом огромный выбор дифференциалов автомобилей и отсутствие навыков расчетов трансмиссии приводит к установке на вездеходы относительно легких и по этой причине слабых дифференциалов с неизбежным разрушением их непосильными нагрузками. Попробуем просто оценить, на что способна ГП ГАЗ 7. Из за отсутствия должной информации буду производить расчет нагрузочных способностей ГП ГАЗ 7. ГАЗ 3. 40. 39. http off roader. Двигатель соединен с 5 ступенчатой коробкой переключения передач КПП, которая имеет на первой скорости передаточное число 6,5. В результате на выходе КПП может появиться максимальный крутящий момент 3. Нм х 6,5. 55 2. Нм. Далее крутящий момент поступает на двухскоростную дополнительную передачу, максимальное передаточное число которой составляет 0,9. Максимальный крутящий момент на выходе дополнительной передачи ДП составит. Нм х 0,9. 6 2. 22. Нм. Дополнительная передача объединена с главной передачей ГП с передаточным числом ПЧ 1,9. На выходе ГП максимальный крутящий момент составит. Нм х 1,9 4. 22. Нм. С выхода ГП ГАЗ 7. БР с передаточным числом 3,9. На выходе БР максимальный крутящий момент может составить. Нм х 3,9 1. 64. Нм. В результате получается следующая схема трансмиссии. Собственно, все вычисления мы производили для того, чтобы установить, что на вход ГП ГАЗ 7. Нм, а на выходе ГП обязана выдать как минимум крутящий момент 4. Нм. Посмотрим, какой крутящий момент может создать народно любимый двигатель Kubota V1. КПП ВАЗ 2. 11. 0, то есть пытаемся проверить обоснованность применения в вездеходе Шерп трансмиссии, состоящей из двигателя Kubota, КПП ГП ВАЗ 2. Images/1bad5553-515c-44dc-ad64-b8938b88f049.jpg' alt='Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' title='Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' />ГП ГАЗ 7. Максимальный крутящий момент двигателя составляет порядка 1. Нм, КПП имеет максимальное передаточное число ПЧ порядка 1. GAZ_3351.jpg' alt='Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' title='Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' />Значит, на выходе КПП максимальный крутящий момент может составить около 1. Нм. Практически идеальное сочетание двигателя, КПП и ГП ГАЗ 7. Вариант основы трансмиссии типа двигатель ВАЗ 2. КПП ВАЗ 2. 10. 8 ГП ГАЗ 7. Минимальные переделки заводских узлов самым благоприятным образом скажутся на сроках изготовления вздехода. Что еще необходимо проверить при использовании ГП ГАЗ 7. В состав ГП входит тормозная система. На что она рассчитана Полная масса вездехода. ГАЗ 3. 40. 39 составляет 5. При повороте на тормозящую гусеницу приходится на ровной местности 2. Предположим, что коэффициент сцепления с почвой равен единице. Ведущее колесо гусеничного движителя может иметь диаметр 5. Считать будем худший вариант. Посмотрим, какие крутящие моменты, действующие на тормозную систему ГП ГАЗ 7. ГП на легком вездеходе с диаметром колес 1. Шерпа. Предположим, что наш вездеход имеет полную массу 2. При диаметре колес 1. Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' title='Инструкция По Работе С Вездеходом Газ-71' />Нм. Однако, максимальный растормаживающий момент ГП Газ 7. Нм. Необходимо растормаживающий момент от колеса понизить в 3,8. Нм 2. 01. 6 Нм 3,8. Таким образом, применение ГП ГАЗ 7. ГП ГАЗ 7. 1 установлен бортовой или колесный редуктор с передаточным числом не менее 3,8. Вот, собственно, все требования, соблюдение которых позволяют использовать ГП ГАЗ 7. В варианте гусеничного вездехода все проще. Использование в качестве ведущей звездочки гусеничного движителя автомобильного стального диска диаметром 1. Данная публикация является теоретической работой и не претендует на установление пределов прочности тех или иных узлов вездеходов ГАЗ 3. Шерп. Эта работа предостережение от необоснованного применения узлов вездехода ГАЗ 3. ГП ГАЗ 3. 40. 39. Данная работа предназначена только для публикации на сетевом ресурсе http lunohoda. Копирование любой части этой работы на других сетевых ресурсах категорически запрещено. Цитирование публикации допустимо только в объемах, разрешенных законодательством РФ и с обязательной ссылкой на источник цитирования.